Consórcio de Aeronaves · Sem juros · Cobertura nacional

Consórcio de Aeronaves: planeje a aquisição sem os juros do financiamento aeronáutico

Avião monomotor, bimotor, turboélice, jato executivo ou helicóptero. Uma forma de planejamento patrimonial para adquirir sua aeronave sem imobilizar capital de uma só vez nem pagar os juros de um financiamento aeronáutico tradicional. Compare administradoras autorizadas pelo Banco Central e simule.

Sem juros de financiamento
Planejamento patrimonial
Uso executivo ou agrícola
Atendimento especializado

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Administradoras autorizadas e fiscalizadas pelo Banco Central do Brasil.

Aeronave executiva em pista particular representando o consórcio de aeronaves da Kobe

Sem jurosVocê paga pelo bem, não por juros

Administradoras para bens de alto valor

AdemiconEmbraconRodobensPorto SeguroBradescoItaúSantanderHS Consórcios

Vantagens do consórcio de aeronaves

Uma rota de aquisição pensada para quem opera ou pilota: acumule o valor da aeronave sem os encargos de um crédito aeronáutico, mantendo o restante do patrimônio livre para outras prioridades.

0%Sem juros de financiamentoVocê paga o valor da aeronave e a taxa de administração, sem os encargos de um crédito aeronáutico tradicional.

PJPessoa física ou jurídicaEmpresas de táxi aéreo, aviação agrícola ou uso executivo podem consorciar em nome da PJ.

100%Planejamento patrimonialPrograme a aquisição sem comprometer o caixa de uma só vez com a compra à vista ou o financiamento.

KobeEspecialistas em bens de alto valorCorrespondente de administradoras autorizadas pelo Banco Central, com atendimento dedicado a aeronaves.

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Valor da aeronave (carta de crédito)

Em quantos meses

Parcela estimada, sem juros R$ — Estimativa ilustrativa: crédito mais a taxa de administração, dividido pelo prazo. O valor exato depende da administradora. Quero a simulação exata

Como funciona o consórcio de aeronaves

Grupo fechado, fiscalizado pelo Banco Central. Suas parcelas formam o fundo comum; a contemplação chega por sorteio nas assembleias ou por lance, liberando a carta para a aquisição da aeronave.

01Simule com sigiloInforme a faixa de valor da aeronave e veja a parcela estimada.

02Compare administradorasAnalisamos as opções autorizadas pelo Bacen com experiência em bens de alto valor.

03Entre no grupoDefina o plano e comece a concorrer à contemplação nas assembleias.

04Seja contempladoReceba a carta de crédito e conduza a aquisição da aeronave, incluindo a documentação junto à ANAC.

Jato executivo na pista de um aeroporto ao sol — Adquira a aeronave sem imobilizar capital nem pagar os juros do financiamento.

A carta de crédito na aquisição de uma aeronave

Ao ser contemplado, o consorciado recebe uma carta de crédito equivalente ao valor da aeronave escolhida. Esse valor é utilizado para adquirir a aeronave à vista de um vendedor, revenda ou representante de fabricante, o que costuma facilitar a negociação de preço e condições de entrega — algo raro em uma compra parcelada. A carta se aplica tanto a aeronaves novas quanto usadas, sujeitas à avaliação da administradora.

Como a contemplação acontece no grupo

Todo mês o grupo se reúne em assembleia, e a liberação da carta segue dois caminhos.

Sorteio

Todos os cotistas em dia concorrem com as mesmas chances, sem custo extra, e a cada assembleia pelo menos uma carta é sorteada.

Lance

Quem tem um cronograma de voo ou de safra a cumprir pode antecipar parcelas para furar a fila. É a via mais comum entre operadores comerciais e empresas do agronegócio que não podem depender só da sorte do sorteio.

Por que não há incidência de juros

Não existe banco financiando a operação: o próprio grupo de consorciados forma o capital que sustenta as cartas de crédito. O único custo agregado ao valor da aeronave é a taxa de administração cobrada pela gestora do grupo — nada de spread bancário, CDI ou taxa prefixada sobre o saldo devedor, como ocorre no financiamento de aeronaves.

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Consórcio de Aeronaves sem juros, em vídeo

Entenda em poucos segundos como a Kobe transforma o seu plano em conquista, sem juros.

Vídeo do consórcio de aeronaves sem juros da Kobe Consórcios

Quais aeronaves a carta de crédito permite adquirir

Da instrução ao transporte executivo, a carta se adapta ao perfil de operação de cada piloto ou empresa.

AviãoDa aviação executiva à agrícola Avião monomotorIdeal para instrução e uso pessoal Avião bimotorMais autonomia e segurança operacional Avião turboéliceEficiência para rotas regionais HelicópteroMobilidade executiva e operacional Helicóptero executivoConforto e agilidade para viagens curtas

Helicóptero sobrevoando paisagem verde sob céu azul — A carta cobre avião ou helicóptero, para uso executivo ou agrícola.

Monomotores e bimotores

Para quem está começando na aviação particular ou usa a aeronave para deslocamentos regionais, o monomotor é a porta de entrada mais procurada. Já o bimotor agrega uma camada extra de segurança operacional, com redundância de motor, sendo comum entre pilotos que voam com maior frequência ou em rotas mais longas.

Turboélices e jatos executivos

Empresas e executivos que precisam encurtar distâncias entre praças com poucas opções de voo comercial recorrem a turboélices e jatos. A carta de crédito nesses casos costuma envolver valores mais altos e prazos de plano mais longos, mas segue a mesma lógica: sem juros, com desembolso equivalente ao valor de mercado da aeronave.

Helicópteros para uso executivo e utilitário

Quando o destino não tem pista ou o deslocamento é curto e frequente entre pontos urbanos, o helicóptero resolve um problema que o avião não resolve. A mesma carta de crédito cobre desde modelos compactos para transporte executivo até versões utilitárias usadas em apoio operacional e inspeção.

Também: Avião a jato · Helicóptero utilitário

Consórcio de aeronaves ou financiamento aeronáutico?

A escolha certa depende do prazo que você tem para operar a aeronave e do quanto pesa o custo financeiro no total do contrato:

Consórcio de aeronaves x financiamento aeronáutico
Critério	Consórcio	Financiamento
Juros	Não tem	Sim, sobre o valor financiado
Entrada	Não exige	Geralmente exigida pela instituição financeira
Custo total	Valor da aeronave + taxa de administração	Pode superar em muito o valor à vista
Aquisição	À vista quando contemplado, com poder de negociação	Financiada, com aeronave alienada ao credor
Ideal para	Quem planeja a aquisição com antecedência	Quem precisa da aeronave operando de imediato

Por que o crédito aeronáutico custa tanto no longo prazo

Aeronaves envolvem tíquetes altos, e é justamente nesses valores que o efeito composto dos juros mais dói: uma taxa que parece pequena no contrato se transforma em centenas de milhares de reais ao longo dos meses. Por isso, operadores que não têm urgência para colocar a aeronave em operação costumam colocar o consórcio na mesa antes de assinar um financiamento.

Uma aeronave de R$ 1 milhão — uma comparação de referência:

ConsórcioR$ 1 mi + taxa

Financiamento aeronáuticoR$ 1,6 mi+

1,6×

Uma referência do quanto os juros de um financiamento aeronáutico podem somar ao longo do contrato, considerando prazos e taxas praticados no mercado. No consórcio, o desembolso é o valor da aeronave mais a taxa de administração. Simule e veja a diferença.

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Consórcio para aviação executiva e agrícola

Empresas e pessoas físicas que dependem de uma aeronave para operar usam o consórcio como forma de planejar a aquisição sem imobilizar capital de giro de uma só vez.

Três frentes de uso da carta de crédito

01Aviação executivaAquisição de aeronave própria para reduzir a dependência de voos comerciais e ganhar flexibilidade de agenda.

02Aviação agrícolaRenovação ou ampliação de frota utilizada em operações de pulverização e apoio ao campo.

03Táxi aéreoAquisição de aeronave para operação de transporte sob demanda, em nome de pessoa jurídica.

Planejamento patrimonial em vez de imobilização de capital

Ao entrar em um grupo de consórcio, o comprador programa o desembolso ao longo do tempo, mantendo o capital disponível para outras frentes do negócio até o momento da contemplação.

Documentação e registro junto à ANAC

Independentemente da forma de aquisição, toda aeronave precisa atender às exigências de registro e certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). A administradora e a Kobe orientam sobre esse processo no momento da contemplação, mas a responsabilidade final pela regularização é do proprietário.

Aeronaves nacionais e importadas

A carta de crédito pode ser usada tanto para aeronaves de fabricação nacional quanto importadas, respeitados os critérios de cada administradora e a documentação alfandegária exigida quando aplicável.

Ponto de atenção

Antes de fechar a aquisição, vale confirmar com a administradora se o modelo específico de aeronave se enquadra nas condições do plano contratado.

Consórcio de aeronaves vale a pena?

Não existe resposta genérica em bens de alto valor: o que decide é o quanto sua operação pode esperar pela contemplação. Veja em qual lado a sua conta pende.

Piloto brasileiro sorrindo na cabine da aeronave — Da aviação agrícola ao táxi aéreo: o plano que decola sem juros.

Vale a pena se você

Está planejando a aquisição de uma aeronave com antecedência, sem urgência de prazo
Pode dar um lance para acelerar a contemplação, se precisar
Quer evitar os juros de um financiamento aeronáutico de longo prazo
Avalia adquirir em nome de pessoa jurídica, para uso executivo, agrícola ou de táxi aéreo

Não vale se você

Precisa da aeronave operando em poucas semanas e não pretende dar lance
Não tem previsibilidade de caixa para manter as parcelas até o fim do plano
Precisa usar a aeronave como garantia de outra operação de crédito imediatamente

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Por que fazer seu consórcio de aeronaves com a Kobe

Autorizadas pelo BacenSó trabalhamos com administradoras fiscalizadas pelo Banco Central, pela Lei nº 11.795/2008.

Comparação sem viésColocamos lado a lado as administradoras com histórico em bens de alto valor, para você avaliar taxa e prazo.

Atendimento especializadoUm consultor acompanha desde a simulação até a contemplação, com a discrição que o segmento exige.

Administradoras que reunimos para você

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Perguntas frequentes sobre consórcio de aeronaves

As dúvidas mais comuns sobre consórcio de aeronaves, respondidas sem enrolação.

Como funciona o consórcio de aeronaves?

No consórcio de aeronaves você entra em um grupo administrado por uma administradora autorizada pelo Banco Central e paga uma parcela mensal, sem juros. Nas assembleias mensais, participantes são contemplados por sorteio ou por lance e recebem uma carta de crédito no valor da aeronave. Com ela, o comprador conduz a aquisição de um avião ou helicóptero, à vista, o que costuma abrir espaço de negociação. As parcelas seguem até o fim do plano, mesmo após a contemplação, pois é assim que o grupo se autofinancia, sem intermediação bancária e sem juros embutidos.

Consórcio de aeronaves ou financiamento aeronáutico: qual compensa mais?

Depende do seu cronograma e da sua estrutura de caixa. O financiamento aeronáutico entrega a aeronave de imediato, mas cobre o capital emprestado com juros ao longo de todo o contrato, o que eleva bastante o custo total em bens de valor elevado. O consórcio não tem juros, mas também não garante uma data de contemplação, exigindo planejamento. Quem tem urgência operacional tende a considerar o financiamento; quem pode programar a aquisição com antecedência encontra no consórcio um custo total menor.

Pessoa jurídica pode contratar consórcio de aeronaves?

Sim. Empresas de táxi aéreo, aviação agrícola, transporte executivo ou qualquer PJ que precise de aeronave própria podem contratar o consórcio em nome da empresa, incluindo a nota fiscal e a documentação necessárias para uso do bem na atividade produtiva. A Kobe orienta sobre qual administradora tem estrutura mais adequada para contratos de pessoa jurídica em bens de alto valor.

O consórcio de aeronaves cobre aeronave usada ou importada?

Em geral sim, respeitados os critérios de cada administradora quanto à idade máxima da aeronave, ao fabricante e à documentação de importação, quando aplicável. Antes de dar entrada na aquisição com a carta de crédito, vale confirmar diretamente com a administradora se o modelo específico se enquadra nas regras do plano contratado.

E a documentação junto à ANAC, quem cuida?

O registro, a certificação e as demais exigências da Agência Nacional de Aviação Civil são de responsabilidade do proprietário da aeronave, independentemente da forma de aquisição. A administradora e a Kobe orientam sobre o processo no momento da contemplação, mas a regularização junto à ANAC segue as normas do órgão regulador e, em geral, envolve suporte de despachante ou empresa especializada em documentação aeronáutica.

Consórcio de aeronaves vale a pena?

Vale a pena para quem pode planejar a aquisição com antecedência e quer evitar os juros de um financiamento aeronáutico de longo prazo. Como não existe data garantida de contemplação, a modalidade não é indicada para quem precisa da aeronave operando em poucas semanas. Para quem tem esse horizonte, o consórcio tende a representar um custo total menor do que o financiamento, além de manter o capital disponível até a contemplação.

Existe alguma pegadinha no consórcio de aeronaves?

Não existe pegadinha quando o consórcio é contratado com uma administradora autorizada pelo Banco Central, conforme a Lei nº 11.795/2008. O ponto que merece atenção real é a ausência de data garantida para a contemplação: quem tem pressa operacional deve considerar o lance como estratégia, e mesmo assim sem certeza de prazo. Fora isso, os custos são claros: valor da aeronave mais a taxa de administração, sem surpresas de juros.

Posso dar lance com recursos da própria empresa?

Sim. Pessoas jurídicas que contratam o consórcio de aeronaves podem ofertar lance com recursos próprios de caixa para antecipar a contemplação, seguindo as regras de lance livre ou lance fixo definidas em cada plano pela administradora. A decisão de quando e quanto ofertar depende do fluxo de caixa e da urgência operacional da empresa.

Posso transferir ou vender minha cota de consórcio de aeronaves?

Sim. A cota pode ser transferida para outra pessoa física ou jurídica, e cartas de crédito já contempladas também podem ser negociadas, sempre com a aprovação da administradora. Isso dá flexibilidade caso o planejamento da empresa ou da pessoa física mude ao longo do plano.

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